聯播行政院即時新聞
瀏覽次數:125by:產業消息
行政院副院長鄭文燦今(25)日視察「機場捷運延伸線A22老街溪站」時表示,感謝交通部鐵道局施工團隊努力克服困難,成功整合機捷與桃捷新舊系統,讓桃園機場捷運可以一車到底延伸至A22老街溪站及桃園鐵路地下化A23中壢站。鄭副院長說,今天體驗機捷一車到底的良好乘坐感受,並宣布桃園機捷A22老街溪站於7月31日通車,讓機捷延伸到中壢市區,象徵機捷營運邁向新的里程碑。鄭副院長表示,機場捷運延伸線建設面臨多項挑戰,尤其是延伸至A22、A23站的工程,雖然只有1.6公里的距離,但全線採地下化方式施工,還需要考量桃園鐵路地下化工程,整個建設過程相當艱辛。他指出,A22、A23站未來要接桃園捷運綠線,綠線採用自動無人駕駛系統,而原本的機場捷運則採用有人駕駛的系統,這兩個系統在整合時遭遇不少挑戰,需要確保相容性,價格又要合理,中間有很多意見分歧的地方,中央與地方一起克服了系統整合、土地徵收與補償、橫渡線降挖以及中壢車站開挖等挑戰,成功達成系統相容、一車到底的目標。鄭副院長指出,A22站是站體最大的車站之一,深達8層,該站連結到老街溪公園、興國市場、六合商圈、第一市場、中平商圈及中壢市區,機場捷運延伸到A22站老街溪站,將為中壢區帶來巨大效益。原本規劃在去(2022)年通車,但他當時還是決定讓桃捷公司有最充裕時間進行穩定性測試,經過1萬6,000次的測試,已達99.7%以上的穩定度,目前鐵道局與桃捷已經運作良好,在一個中控系統下,整合並行兩套系統,非常不容易,今天代表政院給鐵道局跟桃捷兩方鼓勵與掌聲。鄭副院長進一步指出,A22站為地下設置穿堂層、設備層及月台層3層結構,地面2處出入口意象融入區域景觀,遮簷屋頂引用台灣特有種「台灣萍蓬草」之仿生意象,並採特殊巨型鋼結構,配合精細抗震拉桿之預施預力,以達成結構性、景觀性及使用性兼備的目的,將會成為中壢亮麗的新地標。鄭副院長回憶自2006年擔任行政院新聞局長時就參與機場捷運的動工,2014年擔任桃園市長後,與交通部鐵道局攜手克服種種困難,共同推動桃園機場捷運在2017年3月1日開始營運。他強調機場捷運現在面臨的是車廂問題,他指示交通部研議,將車廂數量納入A22、A23站的計畫檢討修正,購入更多車廂以因應未來的載客需求。鄭副院長最後感謝中央與地方合作,讓A22站如期如質完成,連接中壢市區,並提升機捷的營運效率。展望未來,希望機場捷運能成為環狀捷運系統,最後再將機電系統整合為一,未來有人駕駛的系統將被先進的自動無人駕駛系統取代,這是長期的發展方向。鄭副院長聽取鐵道局簡報後與交通部胡湘麟政務次長、鐵道局伍勝園局長、桃園市王明鉅副市長、桃園捷運公司沈志藏董事長、桃園市議會劉仁照議員、許家睿議員、魏筠議員、王珮毓議員、黃崇真議員,張曉昀議員、彭俊豪議員、范綱祥前議員討論交換意見,並在A22站前合影留念。產業來源:行政院即時新聞
#行政院即時新聞
https://0229495396.web66.com.tw/web/NMD?postId=1211634Microchip 歡迎詢問
經營各電子零件品牌---專業電子現貨商歡迎來電詢問:禧豐科技 02-29285199 # 200 Email: sale